Terror y barbarie: Ingredientes necesarios para construír la ”Capital antisubversiva de Colombia”
http://www.derechos.org/nizkor/colombia/libros/nm/z14I/cap1.html.
Capitulo I
Colonización, Petróleo y Ganadería
Desde las primera décadas del siglo XX aparecieron los enclaves petroleros en el Magdalena Medio. La Texas Petroleum Company se instaló en Territorio Vásquez (que comprende los municipios de Puerto Boyacá, Otanche y Borbur), Esta empresa usufructuó el suelo y subsuelo de una vasta extensión de tierra (127.000 hectáreas) entre 1929 y 1963, momento en que entregó la propiedad del suelo al INCORA, a través de la Mompos Land and Timber Company, para escrituración de tierras.
La colonización en Puerto Boyacá giró en torno a las actividades de la Texas Petroleum Company y se hizo más fuerte en las décadas del 50 y el 60. La colonización llevó a un proceso de concentración de la tierra, que se consolidó con la legalización de la apropiación de hecho, por parte del INCORA. Durante 1953 y 1954 las Fuerzas Militares permitieron la entrada de familias campesinas a las propiedades de la Texas, con autorización de Rojas Pinilla. Para 1969 el 50 % de los predios rurales de Puerto Boyacá eran de entre 100 y 300 hectáreas, pero ya existían predios de entre 500 y 2000 hectáreas; inclusive existían propiedades particulares que estaban por encima de las 5000 hectáreas.
La concentración de tierra llevó a la consolidación de la ganadería como uno de los grandes renglones de la economía. En 1967 se creó en Puerto Boyacá el Comité de Ganaderos. Así mismo se intensificó la agricultura, principalmente de maíz y arroz secano, éste último con tal auge que la Federación Nacional de Arroceros estableció una oficina en Puerto Boyacá.
Los colonos se dedicaron más a la producción agrícola y algunos en pequeña escala a la ganadería. Para financiar la producción tuvieron que recurrirá préstamos con la Caja Agraria y el INCORA, que por lo general les permitían cubrir sus necesidades básicas, pero sin posibilidades de mejorar sus condiciones de subsistencia, por lo que era común que, cuando las cosechas no daban los resultados esperados, se veían obligados a vender las mejoras y salir de la región. Esto llevó a que la actividad agrícola fuera cediendo espacio a la actividad ganadera. La ganadería se fue convirtiendo en el sector más dinámico de la economía regional, llegando a superar en cobertura al sector petrolero.
Para 1975, la falta de recursos de los colonos, la carencia de una política crediticia adecuada y la presión de los grandes hacendados, llevó a que muchos colonos perdieran sus pequeñas propiedades, convirtiéndose en campesinos al servicio de las haciendas ganaderas cuyos propietarios eran ”comerciantes, industriales, políticos y militares retirados, que contaban con todos los recursos indispensables para desarrollar la actividad ganadera” (1)
2. Lo Organizativo: Eje fundamental en la vida de Puerto Boyacá
2.1. La Lucha Sindical
Desde principios del siglo XX, las luchas sindicales fueron muy fuertes en Puerto Boyacá, especialmente en la década de 1930 en que algunos trabaja dores de la Texas Petroleum Company crearon el Sindicato de Trabajadores de Puerto Boyacá y presentaron algunas quejas a las oficinas de trabajo, en relación con las condiciones laborales en que se encontraban los trabajadores y los despidos injustificados. Posteriormente, en 1945, los obreros petroleros crearon Sintratexas como un sindicato de industria.
En 1963 Sintratexas realizó dos paros de 24 horas empezando el año y pos teriormente otro paro de 14 días en respaldo al movimiento huelguista de los trabajadores petroleros de Barrancabermeja. Este último paro trajo como consecuencia el despido de una gran cantidad de trabajadores. Para exigir el reintegro de los despedidos, se realizaron mítines, en desarrollo de los cuales el Ejército disparó contra los manifestantes, asesinando a Marcelino Romero. Luego al sindicato se le suspendió la Personería Jurídica por seis meses y los miembros de la Junta Directiva fueron despedidos.
Ante la imposibilidad de la compañía petrolera de acabar con la organización sindical, creó un sindicato de base que denominó Sinaltratexas ”bajo la amenaza de que quien no se afiliara a esta organización sería despedido” (2). Este sindicato fue afiliado a Fedepetroquín, una organización de corte patronal. La junta nombrada por la empresa posibilitó que los trabajadores perdieran derechos adquiridos durante años de lucha, como los casinos de trabajadores en 1968 y el Hospital de la Texas en Puerto Niño en 1973. De igual manera la compañía creó Sinaltracontex que reunía a los contratistas y subcontratistas de la Texas.
A partir de 1975, Sinaltratexas se distancia de los patronos y logra la afiliación a Fedepetrol y empieza una etapa de fortalecimiento; en 1988 se fusionó al sindicato de industria Ustrapetrol. De igual manera Sinaltracontex se fusionó a Ustrapetrol.
2.2. La acción cívica
En 1973, a consecuencia del crudo invierno que azotó el país, en Puerto Boyacá se presentaron desbordamientos del río Magdalena que ocasionaron muertes y destrucción de viviendas campesinas. Los habitantes que desde años atrás venían solicitando al gobierno adelantar obras civiles como diques y dragas que evitaran estas tragedias, ante la desidia del gobierno adelantaron un paro cívico para protestar por esta situación.
Las condiciones de abandono por parte del gobierno nacional que vivía la zona de Territorio Vásquez, llevaron a que las organizaciones sociales existentes en Puerto Boyacá conformaran un Comité Cívico en marzo de 1975. De este comité hacían parte la Asamblea de Maestros de Primaria, el Sindicato de Pequeños Comerciantes y Ventas Ambulantes, el Sindicato Agropecuario, la ANUC; miembros de los gremios como obreros de construcción y cantineros, así como representantes de algunos de los barrios.
El Comité promovió un paro cívico en el que se presentó una ”Plataforma de lucha de Puerto Boyacá”, en la cual se hacían una serie de exigencias al gobierno: ”Electrificación total; dotación de agua potable y permanente; construcción de obras que garanticen de forma definitiva la seguridad de Puerto Boyacá frente a la amenaza permanente del río; construcción, ampliación y mantenimiento de vías de acceso a la zona rural y a otros municipios; dotación del hospital y los centros de salud; construcción y mejoramiento de las escuelas rurales y urbanas; creación de un instituto de capacitación agropecuario; entrega de tierra a los campesinos que no la posean; créditos apropiados para los colonos y pequeños propietarios; fomento del cooperativismo agrario; ejecución de un plan de vivienda popular; nacionalización del petróleo; cese de la represión y la violencia; garantizar las libertades democráticas. (3)
2.3. Los Movimientos Políticos
El hecho de que Puerto Boyacá tuviera una población mayoritariamente liberal facilitó que el MRL se instaurara allí. Así mismo la existencia de una ”línea dura” dentro del MRL permitió la incidencia de ideas comunistas: a la sombra del MRL creció el Partido Comunista. Así mismo, algunos sectores independientes del MRL en Puerto Boyacá, entraron a formar parte del Frente Unido de Acción Revolucionaria, que surgió a nivel nacional en 1962.
Después del gran auge del MRL en Puerto Boyacá, vino el auge de la ANAPO, que alcanzó a tener un buen número de concejales. Aunque el Partido Comunista empezó su trabajo político en Puerto Boyacá desde 1958, solo a partir de 1970 comienza a tener fuerza en la región. En 1978, el Partido Comunista obtuvo 2149 votos, frente a 1819 del Partido Liberal y 91 del Conservador. Pero la represión del año 1979, la más alta de la década, contribuyó a que los votos por el Partido Comunista fueran disminuyendo, hasta que en 1984 se redujeron a cero.
A partir de 1985, la única concepción política que era permitida en Puerto Boyacá era el ”anticomunismo”, que desarrolló el Partido Liberal oficialista. Allí el ”Nuevo Liberalismo” retornó al oficialismo local, después de los asesinatos y desapariciones de sus principales dirigentes políticos: Benjamín Quiñones, Martín Torres y Luis Silva.
Texto completo en http://www.derechos.org/nizkor/colombia/libros/nm/z14I/cap1.html.